Honda CBR1000RR-R Fireblade mempertahankan konfigurasi Bore x Stroke yang sama seperti RC213V, yaitu 81 x 48,5 mm.
Untuk memberikan kontrol akselerasi dan deselerasi yang lebih halus, model ini dilengkapi dengan sistem Throttle by Wire terbaru yang menggunakan dua motor, memungkinkan respons tenaga mesin dan engine braking yang lebih presisi.
Teknologi ini memastikan akselerasi yang lembut serta deselerasi optimal di berbagai kondisi berkendara.
Suspensi depan dan belakang Showa Adjustable pada CBR1000RR-R Fireblade terbaru tetap menawarkan kenyamanan berkendara dengan berbagai opsi pengaturan yang bisa disesuaikan.
Di sektor pengereman, motor supersport ini dilengkapi kaliper depan dari Nissin dengan cakram berukuran besar.
Sistem Anti-Lock Braking System (ABS) terbaru menawarkan tiga mode berbeda: Sport, Track, dan Standard, yang dapat disesuaikan untuk penggunaan di sirkuit maupun jalan raya.
Fitur-fitur unggulan lainnya yang masih dipertahankan untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik termasuk pengaturan riding mode, kontrol traksi HSTC, serta Wheelie Control untuk menjaga stabilitas saat akselerasi cepat.
RADARSINGAPARNA - Salah satu tren yang sedang naik daun saat ini adalah penggunaan prompt Gemini…
RADARSINGAPARNA - Apple resmi memperkenalkan Foundation Models framework. Teknologi ini menghadirkan AI on-device yang bisa…
RADARSINGAPARNA - OpenAI Sora 2 resmi diluncurkan sebagai aplikasi video AI baru. Platform ini dirancang…
RADARSINGAPARNA - Meta Vibes resmi hadir sebagai tren baru video generatif. Platform ini memungkinkan pengguna…
RADARSINGAPARNA - Adobe Firefly Boards resmi dirilis dengan inovasi besar. Platform ini menghadirkan video AI…
RADARSINGAPARNA - Di era digital saat ini, banyak orang ingin merasakan pengalaman liburan tanpa harus…
This website uses cookies.