Demi Meningkatkan Keselamatan, KAI Ganti Bantalan Rel Kayu Jadi Sintetis

b. Withstand bending load test (Uji ketahanan beban lentur)

c. Longitudinal compressive strength test (Uji ketahanan tekan longitudinal)

d. Shearing strength test (Uji kuat geser)

e. Adhesion shearing strength test (Uji kuat geser lekat)

f. Alternating-current breakdown voltage test (Uji tegangan tembus arus bolak-balik)

g. Direct-current insulation resistance test (Uji resistansi isolasi arus searah)

h. Screw spike pulling strength test (Uji kekuatan cabut screw spike)

i. Measurement of dimensions (Pengukuran dimensi)

j. Flame resistance test (Uji ketahanan api)

k. Fatigue resistant test (Uji ketahanan fatik)

I. Weatherability test (Uji ketahanan terhadap cuaca)

Anne menjelaskan bahwa bantalan rel memiliki peran yang sangat penting dalam menjaga keselamatan operasional kereta api.

Penggantian bantalan kayu dengan bantalan sintetis tidak hanya membantu mengurangi biaya, tetapi juga mendukung upaya pelestarian lingkungan karena bahan yang digunakan tidak berasal dari penebangan pohon.

Semakin banyak bantalan sintetis yang diaplikasikan, semakin banyak pula pohon yang dapat diselamatkan dari penebangan.